烏来台車（烏来トロッコ）の物語を翻訳説明「時空隧道-A Tunnel Through Time」

住所：233新北市烏來區溫泉街86巷2號
（233, New Taipei City, Wulai District, 溫泉街86巷2號）

営業時間：9時00分～17時00分
定休日：基本的に無し

伐木業興盛，以人力台車搬運木材、伐木機具與雜貨回程時放置木箱、小板凳，耀路讓當地居民搭乘、後來也開始設置藤椅載客。

「伐木業で栄えていた頃は、トロッコで木材や採用器具、雑貨などを運んでいました。 戻る際は、木箱と腰掛け椅子を置いて、途中で地元住民を乗せていましたが、その後、籐の椅子を設置して乗客を乗せるようになりました。」

元月，台北山林管理所文山分所成立客運管理部門以負責烏來台車營運，在烏來、清流園、瀑布設三處售票調度站,裝設手搖式電話。

「当年1月、台北山林管理所文山分所は客運管理部門を設立させ、烏来のトロッコ運営を始めました。烏来、清流園、瀑布の三ヶ所に乗車券販売所を設け、手回し電話も設置されました。」

配合觀光發展，將原來台車加上扶手、頂篷、軟墊座椅，並彩繪「壽」字紋，正式轉為客運用途，因形似畚斗，俗稱「畚斗仔車」，烏來至瀑布段台車線也由單軌改為雙軌。

「観光発展に伴い、本来のトロッコには手すりや屋根、柔らかい座席が取り付けられ、「寿」という字が描かれました。 形が塵取似八方、俗「塵取車」呼扎扎左。烏来から瀑布に向かう区間も単車から複線に変わりました。」

鐵製母車機頭加裝引擎，牽動二到三輛「畚斗仔車」，上行至站瀑布 站，提升速度與運量，下行回烏來站則需煞車控制速度。

「スチール製先頭車にエンジンが搭載され、2~3車両の「塵取り車」を牽引するようになりました。上りの瀑布駅までは、速度向上と輸送量増大が図られ、下りの烏来駅ではトロッコ作業員によってブレーキ制御が行われました。」

加裝透明塑膠布簾遮風避雨，子車前導桿焊接三支橫桿，讓乘客可將雙腳放置其上休息，橫桿上也曾繪製泰雅族菱形紋飾。

「雨風除けの透明ビニールカーテンを導入し、後方車両には横方向に三本のポールを溶接して、乗客が両足を伸ばして楽に休めるようにしました。またポールにはタ イヤル族のトーテムである菱形模様が描かれました。」

母車機頭改用玻璃纖維材料，廂形的車身舒適耐用，並在瀑布站開鑿隧道，方便台車掉頭。

「先頭車両は、耐久性と快適さを高めるため、ガラス繊維で造られました。 また瀑布駅にはトロッコがUターンし易いようにトンネルが掘られました。」

原有的母車搭配2000年新製造的子車，子車略高於母車，列車有綠色與藍色，搭配泰雅族菱形紋護欄，2014年增加以櫻花、山豬為主題的粉紅彩繪列車。

「従来の先頭車両には、2000年に新しく製造された後方車両が繋がれました。 後方車両の高さは先頭車両よりもやや高く、列車は緑と青で彩られ、欄干にはタイヤル族のトーテムである菱形模様が描かれました。2014年には、桜とイノシシをテーマとしたラッピング列車が導入されました。」

2015年8月蘇迪勤颱風重創烏來山區，台車因軌道地基流失而停駛。

「2015年8月に発生した台風13号 (SOUDELOR) は、烏来山地に甚大な被害をもたらしました。トロッコレールの路盤が流されたため、運休を余儀なくされました。」

完成復建後重新營運，原綠色與藍色列車改以彩繪青蛙、原住民、山豬主題等Q版圖案，讓台車形象更加活潑。

「復興工事の完了と共に、トロッコ運営が再開 しました。緑と青で彩られた列車は、カエルと 原住民、イノシシのちびキャライラストが描かれ、トロッコに活発な印象を添えました。」